第633章 “尉来宣发会”(3/4)

说2008年的特斯拉也挺惨的，跟老米的汽车产业一起，都经历了很大的困难，最近通用都快要走破产程序了，着实是有些惨过头了。反观我们国内，因为政策导向的原因，汽车市场倒是越来越火热起来。燃油车至少在2015年之前，都有一个很大的空间，如果能够打造出一款销量不错的车型，尉来汽车是有足够的资本学习BYD的。虽然在燃油车方面，檀锦程一直以来学习更多的是长城的经营模式，但尉来汽车的目标始终以BYD为目标，车型做不到他那么多，但是发展模式至少是可以学习一下的。此外檀锦程也想在燃油车市场上做到比BYD名声更好，BYD在燃油车市场的口碑说老实话真不怎么样。皮卡能赚钱，檀锦程就买点儿皮卡业务在手里，商用客车能赚钱，檀锦程也不介意再拥有一个商用客车的工厂，这两项目业务做得好一些，至少能够保证尉来汽车短时间之内不至于无业务可做。剩下的就靠第一款SUV了，对于这款SUV檀锦程确实是寄予了厚望，并非说是应付记者才这么说的。其实悦驰A1就是脱胎于2011年8月份发布的一代神车H6，以CRV为概念基础，结合了他第一代跟第二代的一些特点，设计出的这么一款车型。从设计思路上来说，悦驰A1可以说是领先了至少两年的以上的审美，时间来说刚刚好，不那么突兀又能让人眼前一亮。从锦鹏实业的童装品牌，檀锦程也总结出了一些经验，审美太过于提前并不见得是什么好事，汉服元素在这年头真是小众得不能再小众啊。想要推广开来，确实是困难重重。童装品牌檀锦程不指望他挣几个钱，投入也不大，可以慢慢做，慢慢积累，但是汽车车型可不能这么干，必须要一炮而红，第一款车卖得不行，后面的市场就很难打开了。自主品牌燃油车第一款如果熄火了，那么尉来就不得不被迫提前进入新能源的赛道了。那么对于尉来的业务来说，将是一个非常艰难的过程，没有现金流的补充，只靠投入做汽车，简直无法想象。“那不知道贵公司注意的跟公司同名的品牌产品什么时候推出呢？”“哦？你说尉来啊，这个是为新能源汽车准备的，我们尉来汽车不止是做燃油车，还会向前辈们学习，进军新能源汽车行业的。”此言一出，现场一片哗然。今年以来，以风光无限的BYD为首的自主品牌车企，纷纷高调宣布进军新能源电车行业。比