第862章 新年宝腾行(2/7)

。“Hi，Proton”“老板你看，这种简单的人机智能交互，在国内是很平常的一件事儿，但是在这边算是比较新鲜的玩意儿了，咱们在新款赛佳上会应用到这种技术。”尼扎尔也连连点头：“通过轻松唤醒语音助手进行导航，娱乐等多种操作，极大的提升了驾驶体验，我们对于新款有很大的信心。”“驾驶体验很重要，但是最重要的还是质量呢，这一点大家一定要放在心上。”“这是肯定的，这一年来我们是苦练内功呢，做了大量的改革，为的就是把质量提上去，为此我们放弃了很多的产能。”接手一年以来，宝腾的销量暴跌，这并非是市场的选择，而是宝腾内部的决定。手法上还是尉来一直的套路，先把一些看不上或者是口碑不佳的给停了，重新培训工人，改造生产线，这个过程在国内可能不需要太长的时间，因为有着成熟的产业链。但是在马来这边，时间线就需要很长了，以李春融为首的新任管理层也是做好了长期的准备。“是的，这一点上非常感谢我们的总公司，现在宝腾全体上下对于2019年扭亏为盈很有信心。”尼扎尔在宝腾工作了30多年，见证了公司从初生到辉煌再到没落，对于宝腾这一年的变化他的感觉可以说是最深的，同时对于眼前这位年轻的母公司创始人也很是佩服。收购一家公司很容易，大不了就是砸钱就是，买下来如果不打算经营，拆拆分分的各种出售再通过资本的方式IPO上市，也是能够赚到钱的。但是收购一家公司打算认真经营，那可就不是砸钱那么简单。而像宝腾这样文化印记很深的本土企业，由一家国外的企业来经营，加上本土产业链落后的困境，困难程度可想而知，而这位年轻人却能够坚定执行复兴计划。“我们通过青年人才培养计划，目前已经解决了公司大部的人才需求，给老板介绍一下我旁边的这位。”檀锦程打断了尼扎尔，笑着伸出手道：“我认识你，你叫艾麦尔对吧？”24岁的艾麦尔显得有点不知所措，慌忙伸出手道“您好，檀总，没想到您还记得我。”李春融上任的第一件事就是执行“青年人才培养计划”，所谓的青年人才培养计划就是把马来这边的年轻人送到国内去培训，一方面提高他们的技术素养，另一方面接受尉来的企业文化教育。艾麦尔就是首批青年培训计划的受益者，当初被派到国内培训之时，檀锦程接待了整个团队。他没想到时