第七百六十五章 出海(3/7)

导致沉没"

    "与其说这是一艘船,不如说是一个救生装置,是一截能飘在海上的浮木,只不过我挖空了一点船体,让它看上去像是一艘船"

    "海上经常能遇到暴风雨,我必须随时做好独木舟倾覆的准备,毕竟探险不是白白送死,而且也只有这样,才能成为独木舟的舷外支架,否则两艘船连接起来的就不是支架了,也无法保证独木舟的稳定性"

    作为舷外支架,必须保证不会轻易沉没,否则就起不到稳定的作用了,试想一下航母号在暴雨中被淹没,作为主体的维京号自然也不可能幸免,甚至会因为航母号的沉没而被带偏

    [所得死内][牛蛙牛蛙][太细了,真的太细了]

    毕方踩着独木舟二号,海水漫到他的小腿处,接着继续用力一踏,独木舟再度下沉,一直到大腿处时,触底反弹

    此时毕方立即跳跃,反复几次,独木舟在惯性作用下跃出水面,趁此机会,毕方侧踩船沿,将船内的海水甩出,整艘船浮力大增,竟是再一次浮在了水面上

    岸边众人发出喝彩,忍不住鼓起了掌[这一招,帅啊!][方教练,教我装逼!]

    [雀氏率]

    [话说老方给两艘船取个名字吧,这样子也好区分一点][众筹船名]

    "船名吗?"毕方思索了一下,觉得雀氏应该如此,但他丝毫没有给众多网友发挥才艺的就会,当即决定,"那第一艘就叫维京号吧,第二艘就叫航母号!"

    [可惜了我的满腹才华]

    没有理会水友们的无理要求,毕方直接将维京号也一同拖入水中,当两艘船并排在一起后,随后将带来的木头铺在两条船之间

    舷外支架就是用一根浮木辅助平衡,然后在两侧都有支架

    航母号承担的就是浮木作用,此刻毕方需要用一个支架将两者连接在一起

    "舷外支架正是现代造船业双体船\三体船的灵感来源,这样做的最大好处是,在无法增加船舶尺寸的情况下,最大可能的提高船