2025章 美猴王？你们还只是黑马喽啊(5/8)

度变化在弯道起跑时，可能无法充分利用弯道的特殊力学环境。

    导致运动轨迹在弯道起始阶段不够优化。

    这是个无解的问题。

    他也问过兰迪。

    兰迪的回答，也是不知道。

    这不是敷衍。

    这是的的确确不知道。

    你翻书也没用。

    因为世界上还没有这个例子。

    曲臂起跑都没几个人。

    你怎么可能还有什么弯道曲臂起跑的资料能查？

    可苏神这里……

    却把他们都认为几乎是没办法解决的问题。

    轻松一掌推。

    结合前侧力学的起跑。

    关节角度有独特的变化。

    前侧手臂在摆动时，肩关节角度会给更明显的前伸和下压动作。

    肘关节角度的变化范围也会根据弯道需求调整。

    如此一来，前侧腿部的髋关节和膝关节在蹬地时，会形成一个更有利于向弯道内侧发力的角度。

    这些关节角度的变化使得身体各部分的运动轨迹整合，就能更加贴合弯道的曲线。

    瞧。

    就这么几下子。

    杨耀竹没有任何头绪的问题。

    就搞定了。

    就是这么简单残暴。

    迎刃而解。

    这么一搞，这种起跑方式就能够让使用者在起跑瞬间就沿着更优的弯道路径运动。

    从开始就减少了因偏离最佳弯道轨迹而产生的速度损失。

    以此实现更快的起跑和弯道加速。

    这一下，这是曲臂启动入弯，需要克服弯道离心力的第二步。

    周兵他们的这种曲臂起跑，在弯道起跑上，神经系统对肌肉的控制主要是基于传统的起跑动作模式。

    神经信号的发放相对简单，主要是指挥腿部和手臂按照既定的顺序和方式运动。

    这种神经肌肉控制模式在面对弯道起跑的复杂力学环境时，可能无法精确地调整肌肉的收缩强度和时间，导致力量的输出和方向不能很好地适应弯道。

    简单来说就是……

    没有具体问题，具体分