2058章 久违的突破！后程3.40……开了！(4/8)

遗憾中的那个博尔特。

    这一枪就是对于自己测试的一道关键。

    3.40。

    看看自己能不能打开。

    即便是赛季初的时候。

    看看自己有没有这个可能。

    如果这一场能够跑出比较好的成绩。

    那他也就有底了。

    要把这个极速的能量多延续点。

    把前侧技术和前侧力学，全部融会贯通全程。

    这样就可以把最后的冲刺区跑好！

    一定可以，敲开3.40s的大门！

    首先是上半身前倾角度与腿部动作的协同，冲刺跑时上半身前倾角度相对开始减小，苏神希望多点前倾，让其一般维持在 15°- 20°之间。

    这种前倾姿势有利于减少空气阻力。

    可以使身体在水平方向上的投影面积减小。

    从而降低了空气对身体前进的阻碍作用。

    不过前面要是没有那么多准备。

    他绝对做不到这个程度。

    到了他们这个实力境界，需要的是一环扣一环，不只是一个单纯的技术改动就行。

    这也是为什么高手到了一个境界之后越来越难提升，一旦改动也会越来越复杂的关键点。

    处理不好，那真是牵一发而动全身。

    也是高手为什么要找名师和名帅的原因。

    不然的话普通教练随便跟你乱来，不仅不会让你有成绩提升，甚至会让你整体的运动机制紊乱。

    成绩不涨反跌。

    砰砰砰砰砰。

    砰砰砰砰砰。

    当苏神腿部进行蹬伸时，上半身的前倾角度要能够有效地将身体重心向前上方转移。这样才能使蹬地力量的方向更趋近于水平方向，才能提高后程的蹬地力量的有效利用率。

    不然根本没有余力去做任何事。

    维持住都竭尽全了。

    例如现在，苏神在每一步的蹬离地面瞬间，自己的腿部与地面的夹角增大，约为 60°- 70°。此时上半身的前倾配合，就能使得身体能够沿着一个较为合理的抛物线轨迹向前运动，从而去减少了垂直方向上的能量浪费。