1149 辰光(4/7)

聊过吗，金海出品的第一款SUV新能源？”

    “聊过，我觉得挺不错。目前新能源车流行的那些配置都有。”

    “价格呢？她向你透露过吗？”

    对于金海的这个项目，江辰还是挺关心的，马上要去参加的，就是金海的新车发布会。

    “三十到四十万区间，她当时说的只有三款，只有舒适科技配置的差别，动力和电池都是一样。”

    三十万？

    虽然新能源汽车市场已经打开，社会接受度与日俱增，可这个定价在当下汽车领域血腥的价格战里可占不到多大的优势。

    不过如果入门款的动力和顶配版没有差别的话，那倒是提高了消费者购买的成本。

    传统汽车的三大件是发动机、变速箱，底盘。

    新能源汽车则是冰箱……不对，电机、电池、和控制器。

    可不管传统油车还是新能源，车厂区分售价的一个关键因素就在于“动力”上。

    传统油车同一款，能够区分出高中低功率版，新能源则对应会在电池电机续航上下文章。

    现在金海直戳了当，干脆把最基础也就是最关键的配置不做区分，就好比大家都是精装房，至于需不需要进一步加软装，那就看消费者的个人需求与选择了。

    “续航是多少？”

    江辰继续问。

    对于电车，一次充满电能跑多远至关重要。

    顶配和入门款续航一样，可假如只能跑两三百公里，又有什么意义。

    “搭载的是金海自主研发的电池，经过严苛条件下的测试，茜茜姐说能够达到五百公里。”

    五百公里？

    日常生活肯定是够用了。

    但是不够唬人啊。

    销售最重要的是什么？

    噱头。

    江辰听说过，现在的新能源车动辄宣传七八百公里，甚至一次充满电跑上千公里都有。

    当然。

    宣传归宣传。

    有句话叫做图片仅供参考。

    商家打广告，永远只会尽善尽美的去表述，至于“货不对版”。

    总得把错综复杂的外界因素加进去吧。