第一百零三章 试乘试驾(4/6)

 这会导致驾驶员感到非常别扭吗？ 

 这里，就得强调一下环太平洋宇宙的庞斯桥接装置（drift）和战锤40k宇宙的思维脉冲单元（iu）的区别了。 

 庞斯桥接装置的最大卖点，在于促使驾驶员组达成同步，共同分担信息处理压力，能在没有人工智能辅助的情况下操纵泰坦，但是庞斯桥接装置也有其局限性，它导致ppdc只能制造人形结构的机甲猎人，驾驶员组没法操控其他非人形状的机甲猎人。中文網 

 而思维脉冲单元再配合流型界面以及指挥王座，能让泰坦机长思维直接化作泰坦本身，在机魂（野兽人工智能）的辅助下驾驭泰坦。也就是说，在操纵泰坦的时候，机长认为自己就是泰坦本身，而非一个人类。 

 后者这种操纵模式虽好，但是副作用也很大，有一些驾驶战犬级泰坦的机长，长期战斗之后忽然脱离链接，短时间内竟然没有办法像个正常人类一样跖行走路，只能弓着身子像条野狗一样在地面上匍匐趾行。 

 因为他们的大脑已经分不清，自己是一台战犬级泰坦，还是一个人类。 

 这就是为什么，泰坦修会里的很多驾驶机组，脱离泰坦操控以后会感到非常不适应，他们长时间地保持和泰坦的深度链接，处于高强度高烈度的战场环境，就会愈发地习惯于作为一台泰坦存在，而不再能适应自己那具孱弱且渺小的凡人躯体，随着服役时间逐渐增长，思维彻底无法脱离泰坦，最终被装进了羊水舱里，变成插在泰坦身上的一个生物湿件，一个赘生物和寄生虫。 

 「破军金甲」想要实现四臂操控，就不得不引入思维脉冲单元操作系统。 

 一般的泰坦单位没有那么复杂的机动动作，机长只需控制泰坦行走，武器系统可以交给其他机组成员操控，但是「破军金甲」不行，这就是以灵活敏捷而着称的泰坦。 

 傅青海还在慢慢地磨合。 

 但是新的轮回即将开启。 

 于是肖飞提出两种解决方案： 

 1、别管什么深红协议，暗黒天使公然派遣铁人参与战斗，钢铁之手使用ai操控无畏机甲，都是憎恶智能，谁敢多嘴逼逼